Untitled Document

Teknisk kontroll 2.april 2005
CX- og BX-klubbens medlemmer invitert av Autobjørn AS

Vi har i samarbeide med Autobjørn på Lambertseter i Oslo hatt gleden av å kunne tilby teknisk kontroll lørdag den 2. april 2005. Tilbudet gjaldt for medlemmer av Norsk CX-klubb og Norsk BX-klubb.

Vi startet kl. 08h00 og tok i mot biler frem til kl. 16h00, hvorefter vi fortsatte til vi ble ferdige med de ankomne bilene i nærmere 18-tiden.
Kontrollen omfattet

	- undervogn - oppheng - bremser - rust - avgass-test - veileding ved mangler	Autobjørn ligger ved den fine røde Citroën-stolpen midt på Cecilie Thoresens vei på Lambertseter i Oslo. Faglig ansvarlig for dette événement er verkstedsformann LARSEN Øyvind
med anledning for eieren til å være med på testen. Det ble imidlertid IKKE anledning til å utføre reprasjoner, i henhold til avtale med firma. Kontrollen kostet bare kr. 200.- inkl. mva. og det var en enkel bevertning med kaffe og småkaker. Autobjørn AS holdt selvfølgelig salgsavdeling åpen med mulighet til å se på de nye modellene.
RABATT-ORDNING Ved fremvisning av gyldig medlemskort vil medlemmer av Norsk CX-klubb og Norsk BX-klubb kunne kjøpe de fleste deler til 15% rabatt.

Fotografier fra begivenheten:

	- Grundig sjekk av hjuloppheng, styring, forstilling, bakstilling, bremser, avgass- utslipp, lekkasjer og rustdannelser ble utført av verkstedsformann Øyvind LARSEN med god assistanse av mekaniker Fredrik.
	Her ser vi den eldste CX'en som deltok, en 1981/82-modell CX Athéna som totalt sett får ganske god kritikk til trods for den høye alderen. Bilen har i tidligere tider blitt jevnlig oljebehandlet, noe som trolig har bidratt vesentlig til at den i dag ikke har påtrengende rust i understell. Godt råd til CX-eiere: Fjern alle oljelekkasjer som fører til at det drypper på bakken FØR du går til EU-kontroll! Lekkasjer kan godtas, men ikke hvis det drypper eller kommer fra f.eks. bremseslanger ...

Formann Helge og verksteds formannen i grundige analyser...	Se denne nydelige GS!	Verkstedsmekaniker Fredrik omtaler understellet ...	H vordan åpner du panseret ditt på denne BX'en? ...
	Godt råd til BX-eiere: Fjern silen i røret for olje-påfylling! Det skum vi her ser forårsakes av vann. Om vinteren FRYSER dette på alle BX-er og skaper overtrykk i motoren, som igjen fører til at olje presses ut av røret for peilepinnen, og motoren går tom for olje og skjærer seg! Dette ansees som et "typisk" BX-problem. Ved å fjerne silen kan skummet komme i oljefilteret, men det er ikke påvist ennu at gjør noen skade der. Silen må brekkes i biter for å få den ut - men gjør det før vinteren starter ...
Sekretæren i DS-klubben, Torbjørn B. TYNNING, godsnakker med en CX ...		BX-klubbens formann Brede HUSEBY konsulterer ...
Ellers hadde vi flere "perler" inne til kontroll:
1986 22 TRS i meget god stand - se det fine lyse grå setetrekket med orginale nakkeputer også bak!!!	1980 GSA X3	89 CX 25 GTi turbo 2 "Météore-grå"	1985 CX 25 TRi grønn "Cali"

	Norsk CX-klubb takker herved verkstedesformann Øyvind LARSEN og mekaniker Fredrik for innsatsen, samt Autobjørn AS for den velvillighet det er å stille lokaler og personale til vår disposisjon!